1 марта 2009 года команда Force India представила свою новую машина журналистам в Хересе и сразу отправила ее на тесты.

Команда Force India решилась на радикальные перемены, провела реструктуризацию и подписала контракт с McLaren Mercedes. Теперь команда ориентируется на результаты команды McLaren, так как в VJM02 такой же мотор, кая же коробка передач и уменьшилось число факторов, в которых автомобиль Force India уступал.

Новая VJM02, использующая силовую установку McLaren Mercedes, была разработана директором проекта Марком Смитом и техническим директором Джеймсом Ки. Процесс занял всего пять месяцев...

Команда Red Bull Racing, одна из последних среди участников чемпионата, представила журналистам новую машину - RB5

Босс команды Кристиан Хорнер назвал цель команды - победа в одном из Гран При нового сезона...Новая машина, сконструированная Эдрианом Ньюи, нравится с первого взгляда, она притягивает взгляд своией яркой расцветкой  и необычными формами.... У RB5 уникальное решение задней подвески и интересное переднее антикрыло.

Новый регламент на аэродинамику изменил внешний вид машины. В условиях запрета дополнительных аэродинамических элементов важную роль в новом автомобиле играет оптимизация аэродинамики, но ключевым фактором станет настройка машины под характеристики конкретной трассы.

Новый гоночный автомобиль презентавала команда BMW Sauber, которая  активно включилась в конкурентную борьбу среди таких лидеров как Ferrari и McLaren. Внешне автомобиль смотрится дростойно, посмотрим как он поведет себя на дороге.

Разработка концепции началась ещё в феврале - на два месяца раньше, чем обычно, даже прежде, чем прошлогодняя F1.08 провела свою первую гонку. Машина построена с эффективной аэродинамикой, которая позволяет отчасти компенсировать потери прижимной силы, вызванные ограничениями регламента.

Ширина переднего крыла BMW Sauber F1.09 увеличилась до 1800 мм (против 1400 мм у F1.08), и находится оно ниже, чем раньше. Заднее крыло стало намного уже, машина лишилась практически всех дополнительных внешних элементов аэродинамического обвеса.

В Формулу 1 вернулись слики, машины с 2009-го года могут быть оснащены системами рекуперации кинетической энергии (KERS), и все это требовало пересмотра развесовки шасси.

Одновременно с Renault, свою новую машину представила команда Williams. Машина дебютировала в переходной «зимней» раскраске, в которой преобладает фирменный темно-синий цвет. Окончательную версию команда обещает показать ближе к концу февраля, после подписания контрактов со спонсорами. Но и в таком варианте машинка смотрится эффектно:

Команда Williams закончила прошлый сезон на восьмом месте в Кубке Конструкторов, опередив лишь Honda и Force India. Сэр Фрэнк Уильямс считает, что новая машина, представленная сегодня в Алгарве, позволит значительно сократить отставание от соперников...

Команда Williams заявляет, что FW31 - это первая машина, разработанная с чистого листа за последние тридцать лет, все предыдущие в какой-то мере унаследовали отдельные решения своих предшественников...

Команда старалась построить гармоничную машину, которая будет сочетать эффективность и скорость с надежностью, что ж посмотрим как она себя покажет в гонках